Sent onsdag kväll landade William Siverholm på svensk mark igen efter några intensiva och händelserika dygn under Porsche Motorsports ledning. Det som inleddes med diverse tester i tyska Köln i lördags avslutades med en kval- och racesimulering på Autodromo Do Estoril i Portugal i tisdags.
– Det har varit lärorika, tuffa och långa dagar. Jag uppskattar verkligen att ha fått varit med om det här, att träffa alla från Porsche Motorsport och se hur de jobbar, säger Siverholm.
20-åringen från Gråbo, som blev tvåa i Porsche Carrera Cup Scandinavia den här säsongen, sätter verkligen värde på den unika möjlighet han fått i och med nomineringen till Porsche Motorsport Shoot Out. Han summerar upplevelsen med ord som lärorik, spännande, intressant, nervös, utmanande och, framför allt, rolig.
Gamla bekanta
De tolv kandidaterna från elva Porsche Carrera Cup-mästerskap över hela världen anlände till Köln fredag kväll. Då fick Siverholm möjlighet att träffa två tidigare kompisar och konkurrenter.
– Enzo Trulli och Marcus Amand, nominerade av Porsche Carrera Cup Asia respektive Carrera Cup France, känner jag från kartingtiden då vi tävlade mycket mot varandra. Det var roligt att träffa dem igen och prata gamla minnen, berättar Siverholm.
Många tester
Lördag morgon samlades samtliga på Porsche Esports Performance Center.
– Där blev vi läkarundersökta och intervjuade, körde simracing och genomgick såväl ett mentalt test som ett reaktionstest.
Dagen avslutades med ett personligt samtal under vilket alla bland annat skulle presentera en affärsplan.
– Det samtalet hade jag klockan sex på kvällen. Då, efter en hel dag med tester fram och tillbaka – varav jag hade haft mitt mentaltest och reaktionstest en halvtimme före – så var jag lite slut i hjärnan, säger Siverholm och ler.
Personerna som ansvarade för testerna gav deltagarna ingen som helst hint om hur de hade klarat sig.
– Nej, de var stenhårda. Vi fick inte veta någonting.
Tuffa förhållanden
Söndag var resdag som avslutades med ett besök på banan där de uttagna förarna bland annat blev presenterade för Porsche Motorsports tekniska personal. Drivers briefing och seat fitting stod också på programmet.
Den första testdagen på banan bjöd på ganska tuffa förhållanden med återkommande regnskurar.
– Vi fick två korta testpass i regn under dagen och ett i torrt framåt kvällen. Jag gillade banan, den var teknisk och rolig. Jag hade inte kört den tidigare, vilket några av de andra deltagarna hade gjort, men tyckte att jag hittade rätt ganska fort. Största svårigheten, som så ofta när man kommer på en ny bana, tycker jag var att hitta bromspunkterna.
Chiretti referensförare
2025 års Porsche Junior, fransmannen Alessandro Chiretti, var på plats. Förutom att han värmde upp de tre Porsche 911 GT3 Cup (992) som stod till deltagarnas förfogande, så satte han också referensvarv för tisdagens övningar.
– Direkt på morgonen skickades vi ut för en kvalsimulering på nya däck. Vi fick tio varv på oss. Eftermiddagens racesimulering var på cirka 30 minuter. Med datorns hjälp hade vi möjlighet att jämföra våra egna varv med Chirettis referensvarv.
Att hänga med fransmannen var givetvis inte lätt.
– Men jag var inte så långt efter. På vissa ställen på banan var jag till och med lite snabbare, säger Siverholm, som var nöjd med sin insats totalt sett.
– Jag tycker att jag lyckades ganska bra på det mesta.
Nöjd med prestationen
Den 29 november, under Porsches årliga galaföreställning Night of Champions, kommer Porsche Motorsports val av 2026 års Junior att offentliggöras.
– Känslan inför den 29:e? Svårt att säga. Jag gjorde mitt bästa och är nöjd med min prestation.