Gustav Bergströms internationella satsning, jämte hans tävlande i Porsche Carrera Cup Scandinavia med M3G Motorsport, tar en ny vändning den här säsongen. 2024 tävlade den unge stockholmaren i GT Open och i fjol körde han delar av GT World Challenge. Nu väntar Porsche Carrera Cup Deutschland, det tuffaste Carrera Cup-mästerskapet av alla.
Som nykomling är Bergströms mål att komma så högt upp som möjligt i mästerskapets Rookie-kategori. En väl så utmanande uppgift.
– Vi blir nio förare i Rookie-mästerskapet, så jag skulle tro att det kommer att bli ett av de tuffaste åren någonsin i den kategorin, säger Bergström.
I Proton Competition får alltså Bergström regerande Scandinavia-mästaren Daniel Ros som teamkompis.
– Vi får se hur mycket kompisar vi kommer att vara, säger Bergström, skämtsamt och tillägger:
– Jag gillar Daniel jättemycket, vilket jag tror många gör, och tycker att det ska bli kul att få honom som teamkompis. Daniel och jag kommer självklart att försöka hjälpa varandra att ta oss framåt så gott det går i det tyska mästerskapet.
I december genomförde Bergström ett test med Proton Competition i Barcelona. Den 2 mars körs det tyska mästerskapets rollout på samma bana. Då får Bergström för första gången bekanta sig med nya Porsche 911 GT3 Cup (992 II). I Porsche Carrera Cup Scandinavia är det den första versionen av 992 som gäller en säsong till.
– Att hoppa mellan de olika bilarna är nog det minsta problemet vi kommer att ha. Jag har hoppat från rallycross till GT3-bil, så att hoppa från en cupbil till en annan tror jag inte kommer att bli några problem alls.
All den körning i Porsche 911 GT3 Cup som Bergström och Ros kommer att få under säsongen gör dem självklart till stekheta toppkandidater i Porsche Carrera Cup Scandinavia. I fjol gjorde Bergström sin bästa säsong i mästerskapet med såväl raceseger som pallplatser. Totalt blev han femma, trots att han stod över fyra race till förmån för internationellt tävlande.
– Och jag var ändå inte så många poäng bakom Gustav Krogh som slutade fyra, konstaterar Bergström, vars uttalade målsättning är att slå sig in bland de tre främsta den här säsongen.
Mästerskapens kalendrar kolliderar bara vid ett tillfälle. Om Bergström kommer att välja Nürburgring eller Kanonloppet på Gelleråsen Arena 14-16 augusti återstår att se. Det avgörs av tabelläget.
Under säsongen kommer det även att bli GT3-körning för Bergström, men detaljerna kring de inhoppen är ännu inte klara.
Medan Fragus Motorsport kommer att ha egen teknisk personal på plats och driva Daniel Ros bil i samarbete med Proton Competition har Bergströms svenska team, M3G Motorsport, valt ett annat upplägg.
– Proton får lösa driften av bilen. Vi har för mycket med vårt eget team. Vi har flyttat teamet och med tre bilar till start i Porsche Carrera Cup Scandinavia den här säsongen (två i fjol = reds. anm.) gäller det att höja standarden ett snäpp till, säger Gustav Bergström.