Sebastian Eriksson kan blicka tillbaka på en lång och framgångsrik karriär. Han slog igenom som Sveriges segerrikaste folkracejunior när han säsongen 2010 startade i 42 tävlingar och vann 35!
Två år senare vann han junior-SM i rallycross – utan att förlora ett enda heat!
Framgångarna fortsatte på seniornivå. Han vann flera SM-guld och gjorde sig dessutom ett namn internationellt.
– Om jag ska lyfta tre framgångar får det bli andraplatsen i det amerikanska rallycrossmästerskapet, Global Rallycross, 2015, VM-delsegern inför storpublik i Höljes 2019 och andraplatsen i T3-klassen i Dakar-rallyt 2022, säger Eriksson.
Hans racingerfarenhet är inte lika omfattande. Långt därifrån.
– Jag har inte tävlat så mycket. Det har blivit inhopp i Legends Cup och något 6-timmarslopp, säger Eriksson, som sedan två år tillbaka jobbar på Gelleråsen Arena där han bland annat sköter om alla eventbilar och jobbar som förarinstruktör.
– Så även om min tävlingserfarenhet är begränsad har jag kört en hel del på bana. Därför känner jag mig bättre förberedd nu än vad jag skulle ha gjort om jag hade fått det här erbjudandet för ett par år sedan.
Det är M3G Motorsports ägare och teamchef, Ronnie Bergström, som engagerat Eriksson som förare bredvid Gustav Bergström i säsongsavslutningen i Östergötland. Med gemensam bakgrund inom rallycrossen känner Ronnie och Sebastian varandra sedan tidigare.
– Förutom att Sebastian är en bra och sympatisk person är han en förare med exceptionell car control. Därför vill jag testa honom i de här sammanhangen, säger Bergström, som valde att kontakta Eriksson när Marcus Annervi för andra tävlingen i rad tvingades lämna återbud med förmodat diskbråck.
– Tråkigt för Annervi såklart, men roligt för mig att få den här möjligheten, säger Eriksson och tackar såväl M3G Motorsport som Porsche Center Danderyd för platsen i finalen.
– Det ska bli jättekul att få testa på det här. Vi får se vad jag kan prestera, men jag lovar verkligen att göra mitt bästa. Ny sport, ny bil och nytt team. Det här känns lite som när jag blev inkastad i Dakar-projektet för några år sedan, säger Eriksson och ler.
Även om förberedelsetiden är kort får Eriksson ändå ganska mycket tid på sig att hitta rätt i Marcus Annervis bil. Finalen på Mantorp Park inleds nämligen med tre testpass redan på torsdag och dagen därpå väntar två officiella träningspass innan det är dags för kval.
– Då blir det på riktigt, säger Eriksson, som aldrig tidigare satt sin fot på Mantorp Park.
– Det närmaste jag varit banan är när jag åkt förbi den på E4:an, säger han och skrattar.