Det är en ung, talangfull förare med en hel del formelbilserfarenhet som gör entré i mästerskapet. Efter en lyckad kartingkarriär med bland annat flera framskjutna tabellplaceringar i Rotax Max Challenge Sweden satsade han på Formel 4. Det började med det brittiska mästerskapet 2023 där han med elfteplatsen totalt utsågs till årets rookie.
Säsongen 2024 blev intensiv med deltagande i inte mindre än fyra mästerskap. Utöver två starter i Storbritannien tävlade Jonsson med framgång i det italienska mästerskapet samt i Euro F4. Han avslutade året i Formula 4 Middle East Trophy där han blev fyra totalt efter bland annat en seger och ytterligare tre pallplatser.
– Efter den säsongen var siktet inställt på F3 eller Formula Regional. Vi jobbade stenhårt för att få ihop budgeten, men det handlade om alldeles för mycket pengar och vi tvingades ge upp, säger han.
Test avgörande
Efter att den första besvikelsen lagt sig började Jonsson titta på vad som skulle kunna ta honom och hans karriär framåt 2026. I dag vet vi vad han valde.
– Ända sedan testet på Gelleråsen i oktober månad har vi arbetat med Porsche Carrera Cup Scandinavia som mål 2026. Förutom att bilen var rolig att köra fick jag ett gott intryck av Mtech som höll i testen. Det är ett bra och konkurrenskraftigt team vars setup jag tror kommer att passa mig bra.
Gustav Jonsson har god erfarenhet av många internationella banor. Hemma i Sverige har han aldrig tävlat tidigare, annat än i karting.
– Den enda banan jag kört är Gelleråsen Arena där jag varit några gånger. Utöver höstens test fick jag som tvåa i Rotax Max Challenge 2022 även provköra en Porsche 718 Cayman GT4 just där. Men jag har alltid haft en förmåga att lära mig nya banor snabbt och det tar jag med mig in i Porsche Carrera Cup.
Rimlig målsättning
Det är ingen blyg nykomling som tar klivet in i mästerskapet. Jonsson siktar högt redan under sin första säsong.
– Topp tre i mästerskapet är målet, men vi går in för att försöka vinna allting. Många säger att man kanske behöver ett eller två år för att lära sig allt, men redan på testet i oktober kändes det bra och då hade jag ändå inte suttit i en bil på åtta månader. Därför tycker jag att målsättningen känns rimlig.
I Mtech har man ingen annan uppfattning. Tvärtom, där hyllar man inte bara Jonssons tempo på Gelleråsen Arena utan lyfter även fram hans arbetssätt, feedback och förmåga att snabbt anpassa sig till bilen.
– Med min erfarenhet från Formel 4 har jag en hel del med mig i bagaget. Banorna är visserligen nya för mig och det samma gäller bilen, men med tanke på att ABS införs i år så blir det något nytt även för de förare som kört mästerskapet i flera år. Förhoppningsvis blir det därför inte lika stor skillnad mellan mig och dem, säger Jonsson och fortsätter:
– Jag ser fram emot det här väldigt mycket och tror verkligen på det. Det här är en bra väg för mig att komma tillbaka in i racingen och förhoppningsvis kan det innebära ett steg ut i Europa igen.
Teamchefen Magnus Karlsson tror också mycket på Gustav Jonsson.
– Vi ser stor utvecklingspotential i Gustav. Tempot han visade redan under rookietestet i oktober bekräftade den känsla vi hade från början. Vi går in i 2026 med ambitionen att vara med längst fram och vi tror starkt på den här satsningen, säger Karlsson.
Fakta
#36 Gustav Jonsson
Född: 23 augusti 2006
Hemort: Sundbyberg
Klubb: KAK
Team: Mtech Competition
Bil: Porsche 911 GT3 Cup (992)
Porsche-historik
2026: Debutant