Säsongens andra deltävling i Porsche Carrera Cup Scandinavia blev en stor framgång för många. Ta Gustav Bergström som exempel, stockholmaren som i det andra heatet tog sin första ”riktiga” seger i mästerskapet. Den första, i Anderstorp förra året, ärvde han efter att racevinnaren blivit bestraffad. I Karlskoga fick han både korsa mållinjen först och kliva upp övers på prispallen. Detta efter en överlägsen seger från pole position.

– En skön känsla, sa Bergström och hyllade M3G Motorsport för den bil teamet levererade.

– Bilen var grym, jag gjorde mitt och kunde fokusera rakt fram hela tiden. Bilen var lika bra i race ett, men då fick jag inte riktigt visa det eftersom jag hamnade i trafik, sa Bergström, som fick nöja sig med femte plats i det inledande heatet.

Grym start

I race ett segrade William Siverholm från ruta två. Han fick till en perfekt start och kunde smita förbi teamkompisen Daniel Ros, som hade pole position, ner mot första kurvan. Efter det var han tämligen överlägsen.

– Jag gjorde som jag tänkte och fick till en grym start. Efter det hade jag ett bra tempo genom hela racet, sa Siverholm och följde upp den framgången med en fjärdeplats i race två.

– Vi kommer tillbaka starkt den här helgen efter en mindre lyckad premiär. En bra helg, bra med poäng och härligt att ta första vinsten för säsongen, sa Fragus Motorsport-föraren från Gråbo.

Mästerskapsledning

Någon seger blev det inte för Marcus Annervi, men Halmstadsföraren var ganska nöjd ändå. Fjärde och andra plats gav 34 poäng och mästerskapsledning. Inte så illa av en förare som egentligen skulle ha stått över mästerskapet i år.

– En bra poängskörd trots att jag inte har varit helt hemma i bilen. Vi har haft något tekniskt problem och jag är faktiskt nöjd med att jag ens tog mig i mål i båda racen, sa Annervi, som med en superstart utmanade Gustav Bergström om ledningen i det andra heatet.

– Jag gjorde en vild chansning på yttern som höll på att gå hela vägen. Jag tror att jag var i ledningen en mikrosekund. Det var nog den bästa start jag gjort i Carrera Cup i alla fall, för jäklar vad det gick, sa han och log.

Det var Magnus Karlsson, teamchef i Mtech Competition, som ”lurade” med Annervi till premiären i Anderstorp för tre veckor sedan. En deltävling har blivit två och nu är det klart att Annervi kör vidare.

– Han kommer även att köra deltävlingen i Danmark i slutet på juni. Vi ska lösa det, säger Karlsson, vars tydliga ambition är att Annervi ska köra resten av säsongen.

Fler vinnare

Fler än Siverholm, Bergström och Annervi kände sig som vinnare på Gelleråsen Arena. Gustav Krog, som slog till med dubbla tredjeplatser, var en av dem.

– Vi gick från brutet race i Anderstorp till två pallplatser här. Vi tog många poäng och lämnar Karlskoga med hel bil. Det var viktigt, sa dansken och såg nöjd ut.

En annan med ett belåtet leende på läpparna var Albin Wärnelöv, som med nionde och femte placering totalt vann mästerskapets Pro Am-kategori, för de lite äldre förarna, i båda racen.

Femteplatsen i det andra heatet var en tangering av personbästa för smålänningen.

– Seger i Pro Am och topp fem totalt är målet den här säsongen, säger Wärnelöv, som under de sista femton varven i det andra heatet presterade varvtider bland de tre främsta i startfältet.

– Vi har tagit ett steg upp, helt klart.

Kul comeback

Timmy Hansen, gästförare i Porsche Experience Racing, såg också lycklig ut efter sin comeback i mästerskapet. Visserligen blev det ingen pallplats som i debuten för 14 år sedan, men dubbla sjundeplatser i årets tuffa konkurrens var klart godkänt av 2019 års rallycrossvärldsmästare.

– Jättekul att komma tillbaka. Jag har blivit fint välkomnad, fått jättebra hjälp i teamet och är nöjd med min insats. Jag är superglad att jag kommit på hur man kör den här Porschen. Det är en brutal bil, sa Hansen innan han åkte hem till Götene.

Kopplingen brann

Daniel Ros, som öppnade mästerskapet bäst av alla, fick nöja sig med en andra och en sjätteplats i Karlskoga. Ett facit som faktiskt innebar att han tappade ledningen till Marcus Annervi. Avståndet uppåt är emellertid inte mer än en poäng.

Ros hade visserligen pole position i det första racet, men med en, som han sa, kass bil fick han nöja sig med andraplatsen. I heat två gjorde han sig skyldig till tjuvstart och blev bestraffad med tio sekunders tidstillägg vilket innebar att hans fjärdeplats över mållinjen blev sjätte plats i resultatlistan.

– Kopplingen brann, bilen började rulla så jag fick trycka på bromsen, sa han och tillade:

– Med tanke på att jag inte testat här inför tävlingen, och därför inte hade en optimal bil, får jag väl ändå säga att det var en godkänd helg.

Godkänd tyckte knappast Emil Persson att tävlingen på hans hemmabana var. Det är lätt att förstå. Från andra startruta i heat två tänkte han ta revansch för en svag premiär och en blygsam sjätteplats i söndagens första race. Då råkade han ut för drivaxelbrott redan i utfarten från bandepån. Vilket öde.